Sähköinen voimanlähde ja nopea lataus

Outlander MAX Electric T toimintasäde on jopa 75 km, ja sen 8,9 kWh litiumioniakku voidaan ladata 20 prosentista 80 prosenttiin jopa 50 minuutissa tason 2 latauksella. Akku, invertteri, sähkömoottori ja sisäinen laturi ovat nestejäähdytteisiä.

Rotax E-Power -moottorin huipputeho on 47 hv (35 kW) ja huippuvääntö 72 Nm. Sähköinen voimansiirto tarjoaa välittömän vasteen kaasuun ja mahdollistaa hiljaisen ajon erilaisissa käyttöympäristöissä.

Kaksipaikkainen rakenne ja irrotettava matkustajan istuin

Outlander MAX Electric T on suunniteltu myös matkustajan kuljettamiseen. Irrotettava matkustajan istuin mahdollistaa ajoneuvon mukauttamisen yhden tai kahden henkilön käyttöön.

MAX-mallin pidempi runko tarjoaa tilaa matkustajalle, mutta säilyttää Outlander-malliston monipuoliset työ- ja maastoajo-ominaisuudet.

Monipuolinen voimansiirto ja ajotilat

Valittavissa ovat 2WD- ja 4WD-veto sekä automaattisesti lukkiutuva Visco-Lok QE -etutasauspyörästö. Kolme ajotilaa – työ, vakio ja Sport – mahdollistavat ajoneuvon ominaisuuksien sovittamisen erilaisiin käyttötarpeisiin.

Varustukseen kuuluvat myös nopeudenrajoitin ja kolmitilainen dynaaminen DPS-ohjaustehostin. Nopea ja hidas vaihde tukevat ajoneuvon käyttöä erilaisissa työtehtävissä. Lisäksi sähköinen voimansiirto mahdollistaa kolmiportaisen regeneratiivisen moottorijarrutuksen ja peruutuksen kytkemisen ajon aikana.

Jousitus ja maasto-ominaisuudet

Edessä ja takana on A-kaksoistukivarsijousitus. Etujousituksen joustomatka on 24,8 cm ja takajousituksen 26 cm. Maavaraa on 30,5 cm, mikä auttaa etenemään epätasaisessa maastossa.

Ajoneuvossa on 14 tuuman valualumiinivanteet ja XPS Recon Force -renkaat. Suojaukseen kuuluvat etu- ja takapuskurit sekä pohjapanssari.

Monipuolinen vakiovarustelu

Varustukseen kuuluvat 5 tuuman värinäyttö, LED-ajovalot ja -takavalo, LED-tunnusvalo sekä LED-POD-valot. Puhelimen ja muiden laitteiden lataamista varten käytettävissä ovat USB-A- ja USB-C-liitännät.

Varkaudenestosta huolehtii RF-teknologiaan perustuva digitaalisesti koodattu D.E.S.S.-turvajärjestelmä.

Vähemmän huoltotarpeita

Sähköisen voimansiirron ansiosta Outlander MAX Electric Tä on vähemmän huoltoa vaativia kohteita kuin perinteisessä bensiinikäyttöisessä mönkijässä. Moottoriöljyn vaihtoa, sytytystulppien vaihtoa tai kytkinhuoltoa ei tarvita. Säännölliset tarkastukset ja muut ajoneuvon huollot ovat kuitenkin edelleen tarpeen.