REV Gen5 -runko
Seuraava vallankumous — REVolution. Kelkan rakenne on suunniteltu erityisesti syvän lumen ajoon. Sen inspiroiva ulkonäkö, alhaisempi paino ja tehostunut tekninen suorituskyky parantavat yleistä ajokokemusta.

850 E-TEC Turbo R / 850 E-TEC / 600R E-TEC
Summit-moottorikelkkoihin on saatavilla kolme Rotax-kaksitahtimoottorivaihtoehtoa — mukaan lukien alan ensimmäinen kaksitahtinen, tehdasrakennettu turbomoottori. Kukin niistä reagoi nopeasti, kiihtyy ällistyttävästi ja on tasaisen tehokas.

10,25 tuuman kosketusnäyttö BRP Connect -yhteydellä, jossa on sisäänrakennettu GPS
Korkean resoluution täysvärinäyttö, joka tarjoaa interaktiivisen, informatiivisen kokemuksen sormenpäilläsi. Mukana sisäänrakennettu GPS, joka mahdollistaa ajosi seuraamisen ilman puhelimen yhdistämistä kelkkaasi. (Summit X)

tMotion X Coil-Over -takaiskunvaimentimella
Kevyempi ja herkemmin reagoiva tMotion X, jossa on uusi kierrejousellinen takapukin iskunvaimennin, tarjoaa vaivatonta ketteryyttä ja leikkisyyttä. Kuljettajan on helpompi aloittaa puuterikäännökset ja viistorinneajo vähemmällä energialla. (Summit X)

RAS 3 -etujousitus
Erittäin tarkka ja johdonmukainen. RAS 3 -etujousitus on suunniteltu vaivattomaan viistorinneajoon sekä etenemään suoraviivaisesti, ajatpa sitten metsäisissä rinteissä, kurvailet hangilla tai siirryt reitillä suosikkipelipaikoillesi.

E-TEC SHOT -käynnistin
Painikekäynnistys, joka ei tuo juuri ollenkaan lisäpainoa. Ensimmäisen vetokäynnistyksen jälkeen moottori lataa superkondensaattorin. Seuraavissa käynnistyksissä ohjaustangon SHOT-painike hyödyntää superkondensaattoriin varattua energiaa ja muuttaa magneeton sähkömoottoriksi, joka pyörittää vauhtipyörää ja käynnistää moottorin E-TEC-teknologialla. Painoa on voitu vähentää lähes 9 kg perinteiseen sähkökäynnistimeen verrattuna. Mahdollista vain E-TEC-teknologialla.