Moottori
– 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen 2-tahtimoottori
– Automaattinen tuorevoitelu (ei RR 2T 50 Racing)
– Tarkka vaihdevalitsinmekanismi ja taotut vaihdehaarukat
– Euro 5+ -määräykset täyttävä pakokaasun haihdutusjärjestelmä
– Integroitu ilmansuodatinkotelo

Runko & varustelu
– Uuden sukupolven runko: parempi käsiteltävyys ja ajovarmuus
– Design suoraan Betan MM-tason endurokilpureista
– Uusi polttoainetankki
– Valomaski, numerokilvet ja ilmanohjaimet
– Istuin ja uudet grafiikat
– Siro takarunko, sähkökomponentit siististi integroituna
– Pitkä takahaarukka: parempi pito ja vakaus
– Kompakti Racing-putkisto
– 1-avaimen lukitusjärjestelmä (virta, tankki, istuin, ohjauslukko)
– LED-takavalo
– 6,5 litran polttoainetankki
– Micro-valetut jalkatapit
– Uniikit ja näyttävät tehdasgrafiikat
– Uusi mittaristo (2026)
– Uudistunut ulkonäkö (2026)

Takuu 2 vuotta.

Moottori
– Moottorin tyyppi: 1-sylinteri, 2-tahti, nestejäähdytys
– Moottorin iskunpituus: 39 mm
– Sylinterin tilavuus: 49,7 cc
– Moottorin puristussuhde: 12:1
– Sytytys: Elektroninen
– Käynnistystapa: Poljin
– Moottorin voitelu: Mekaaninen tuorevoiteluöljy järjestelmä
– Polttoainejärjestelmä: Kaasutin Dell’Orto PHBN 16 HS
– Kytkimen tyyppi: Märkä, monilevy
– Vetotapa: Ketju
– Vaihteisto: 6 vaihdetta
– Moottoriöljy: Liqui Moly 2T Offroad Race (vaihteisto Liqui Moly Gear Oil 10W30)

Runko
– Runko: Teräs, kaksoiskehto
– Etuiskuvaimennus: Hydraulinen 37 ø mm
– Takajousitus: Monoshock
– Iskunvaimentimen joustovara: 50 mm
– Joustomatka edessä: 210 mm
– Joustomatka takana: 200 mm
– Etujarru: Jarrulevy ø260 mm
– Takajarru: Jarrulevy ø220 mm
– Etuvanne: Alumiinivanne
– Takavanne: Alumiinivanne
– Eturengas: 100/80-17
– Takarengas: 130/70-17

Mitat
– Akseliväli: 1410 mm
– Pituus: 2030 mm
– Leveys: 790 mm
– Korkeus: 885 mm
– Istumakorkeus: 885 mm (mahdollista madaltaa)
– Maavara: 280 mm
– Kuivapaino: 85 kg
– Polttoainetankin tilavuus: 6,5 l