BETA RR 2T 50 MOTARD BLACK EURO 5

BETA RR 2T 50 MOTARD TRACK WHITE

RR 2T 50 Track on Betan upea luomus mopomarkkinoille. Tarkkaan harkitut yksityiskohdat ja useat RR kilpapyörämalliston huippuluokan komponentit, sekä italialainen design muodostavat upean kokonaisuuden.

Uuden sukupolven mopomalleissa on täysin uudistunut runko, moottori ja design!

RR 2T 50 on alhaisen painonsa vuoksi todella ketterä käsitellä ja siinä on huippuhyvät ajo-ominaisuudet. Voimanlähteenä toimii legendaarinen Euro 5 Yamaha/Minarelli AM6 2-tahtikone. Menopuoli on siis varmasti kunnossa, mutta niin ovat myös jarrut. 260- ja 220 mm hydrauliset levyjarrut pysäyttävät mopon todella tehokkaasti ja turvallisesti.

DRAC SM RX LOW V2 50CC MUSTA

DRAC mallisarjan edullisin matalaversio on DRAC SM RX Low, joka on valmistettu aitoon DRAC henkeen!

Hinta-laatusuhde on erinomainen; Tecnigas-pakoputki, Koson digimittaristo, Dellorton kaasari, Polisportin ajovalo, lokasuojat ja käsisuojat, minivilkut, lukittava polttoainesäiliön korkki, Galferin wave-levyjarrut ym. Moottorina tunnettu Minarelli AM6:n, joka täyttää uudet EURO5 -päästövaatimukset. Kaiken kruunaa erikoismatala 81,5 cm istumakorkeus, joten lyhyemmätkin kuskit pääsevät nyt nauttimaan supermotojen maailmasta.

DRAC Supermoto RX Low – Feel the Spirit!

Takuu 2 vuotta. Rekisteröity kahdelle.

BETA RR 2T 50 MOTARD WHITE 2022

RR 2T 50 on Betan uskomaton luomus mopo markkinoille. Tarkkaan harkitut yksityiskohdat ja useat RR kilpapyörämalliston huippuluokan komponentit, sekä italialainen design muodostavat upean kokonaisuuden.

Uuden sukupolven mopomalleissa on täysin uudistunut runko, moottori ja design!

RR 50 on alhaisen painonsa vuoksi todella ketterä käsitellä ja siinä on huippuhyvät ajo-ominaisuudet. Voimanlähteenä toimii legendaarinen Euro 5 Yamaha/Minarelli AM6 2-tahtikone.

Menopuoli on siis varmasti kunnossa, mutta niin ovat myös jarrut. 260- ja 220 mm hydrauliset levyjarrut pysäyttävät mopon todella tehokkaasti ja turvallisesti.

Yksityiskohdat:

Moottori:

– 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen 2-tahtimoottori automaattisella tuorevoitelulla

– Uusi vaihdevalitsinmekanismi ja taotut vaihdehaarukat

– Uusi pakokaasun haihdutusjärjestelmä (Euro 5)

– Uusi ajoneuvoon integroitu ilmansuodatinkotelo

Runko:

– Uudistunut runko – parempi käsiteltävyys

– Uusi design joka on suunniteltu enduron maailmanmestaruussarjaa hallitsevien Beta kilpaenduroiden pohjalta. (uusi polttoainetankki, valomaski, numerokilvet, ilmanohjaimet, istuin, grafiikat)

– Uusi takarunko johon sähkökomponentit on täydellisesti integroitu

– Pidempi takahaarukka – parempi pito ja käsiteltävyys

– Uusi takaiskunvaimennus – tehokkaampi iskunvaimennus ja pidempi joustovara (enduro versiot)

– Uusi pakoputkisto – kompakti racing pakoputkisto

– Uusi 1-avaimen lukitusjärjestelmä – virtalukon avaimella voit lukita myös polttoainetankin, istuimen, ohjauslukon

– Uusi led takavalo

– Tehokkaat levyjarrut – edessä Ø 260 mm, takana Ø 220 mm

– Uusi 6,5 litran polttoainetankki

– Uudet micro-valetut jalkatapit

– Upeat, uniikit grafiikat