Moottori ja voimansiirto

Traxter XU HD10 T ABS on varustettu 999 cm³ kolmisylinterisellä Rotax ACE -moottorilla, joka tuottaa 80 hv tehon ja 88,1 Nm väännön. Nestejäähdytteisessä moottorissa on elektroninen polttoaineen ruiskutus (EFI) ja älykäs iTC-kaasunhallintajärjestelmä.

pDrive-kytkimellä ja Quick Response System (QRS) -variaattorilla varustettu CVT-vaihteisto tarjoaa käytännöllisen voimansiirron työ- ja maastoajoon. Järjestelmään kuuluu elektroninen variaattorihihnan suojaus ja moottorijarrutus.

Valittavana ovat Turf-, 2WD- ja 4WD-vetotilat. Avoin 4Lok-etutasauspyörästö toimii yhdessä ABS-jarrujärjestelmän kanssa. Sport-, Normaali- ja Työ-ajotilat mahdollistavat ajoneuvon toiminnan sovittamisen käyttötarkoitukseen.

Työominaisuudet ja kuormankantokyky

Traxter XU HD10 T ABS on suunniteltu raskaiden työtehtävien suorittamiseen. Tavaralavan kantavuus on 454 kg ja hinausk kapasiteetti 1 134 kg. Ajoneuvon kuormakapasiteetti on 680 kg.

Käytännöllinen tavaralava soveltuu työkalujen, tarvikkeiden ja muiden kuormien kuljettamiseen. Kolmipaikkainen istuinratkaisu ja säädettävä kuljettajan istuin tekevät ajoneuvosta monipuolisen työvälineen esimerkiksi maatiloille, metsätöihin ja kiinteistöhuoltoon.

Jousitus ja ajomukavuus

Edessä on kaarevat A-kaksoistukivarret ja kallistuksenvakaaja. Takajousituksessa käytetään kaarevia A-kaksoistukivarsia. Joustomatkaa on 30,5 cm sekä edessä että takana. Kaksoisputkelliset kaasuiskunvaimentimet ja 29 tuuman XPS Trail King -renkaat tukevat etenemistä epätasaisessa maastossa.

Kolmitilainen DPS-ohjaustehostin helpottaa ajoneuvon hallintaa erilaisissa ajo-olosuhteissa. ABS-jarrujärjestelmä ja jarrujen pitomekanismi täydentävät hallittavuutta.

Varusteet ja käytännöllisyys

Vakiovarusteinen 2 041 kg vinssi synteettisellä köydellä ja automaattisella pysäytyksellä on käytännöllinen apuväline työtehtävissä. Lämmitin tuo lisämukavuutta kylmiin ajo-olosuhteisiin.

Ajoneuvossa on 5 tuuman värinäyttö, LED-ajovalot, LED-takavalot sekä D.E.S.S.-varkaudenestojärjestelmä. Kokopohjapanssari suojaa ajoneuvon alapuolisia rakenteita maastoajossa.